Спеша и вечно опаздывая на работу сложно адекватно оценивать происходящее вокруг. А ответственность за неумение планировать свое время с учетом окружающей обстановки проще всего переложить на водителя автобуса, престарелую женщину с сумкой-тележкой на входе в метро, владельца новенького Фокуса, что первый раз в жизни поехал в машине на работу, смуглого владельца старой классики жигулей, что перегородил своей машиной весь перекресток, выехав на красный свет. И тд и тп.

Гораздо сложнее хотя бы раз признать, что сам не в состоянии соответствовать идеалу незаметного пассажира. Те самые люди, из-за которых в первых числах месяца в метро невозможно войти, так как они создали очередь в кассу. Те самые люди, каждый из которых непременно пытается первым войти в вагон, считая поражением всей жизни, если кого-то пропустит вперед. Люди, что ежедневно выезжают на занятые перекрестки, несмотря на прямой запрет этого в ПДД. И граждане, несознательно затем паркующие автомобили на узких улочках центра города.

Это ведь все не абстрактные пассажиры, а лично те, кого мы ежедневно видим в зеркале.

Казалось бы, чего проще? Поставить будильник на полчаса раньше.
И больше не нужно будет ни активно работать локтями при входе в вагон метро, ни нервничать из-за каждого красного светофора. Не нужно будет придумывать уважительные причины, по которым опоздал на работу. Больше не будет того нервного напряжения, что сопровождает нас каждое утро и что выливается во все наши стрессы и нервные срывы. И даже более того, мы сможем снисходительно смотреть на опоздавших коллег, что судорожно выдумывают, как избежать очередного штрафа. Именно мы будем продвигаться по карьерной лестнице и именно мы сможем себе позволить даже не думать о том, кого могут сократить из-за кризиса.

Но каждый сам выбирает свою судьбу и способ решения транспортной проблемы со своей головой.